В 2023 году в России одобрена концепция развития Многофункциональных комплексов дорожного сервиса на федеральных автомобильных дорогах, определены места и стандарты их размещения, утверждена генеральная схема развития площадок отдыха в таких комплексах. Создавались комплексы или как их еще называют, многофункциональные зоны (МФЗ) с помощью механизма государственно-частного партнерства, сообщает интернет-газета «Время Биробиджан@».
В кабмине тогда обратили внимание на нехватку придорожной инфраструктуры, которая стала заметна на фоне роста спроса на внутренний туризм. Вдоль федеральных трасс не было достаточного количества АЗС, магазинов, туалетов и мест отдыха для путешествующих на автомобилях.
Почему же я про туалеты? Потому что, как все, «к белому другу хожу». И в дороге тоже.
Автодорога Биробиджан — Хабаровск является составной частью большой автодороги Чита — Хабаровск. Ее протяженность около 2 127 километров. Хорошая дорога. Ее системно поддерживают в надлежащем состоянии, своевременно ремонтируют. Из недостатков водители отмечают большое количество камер, хотя все понимают, что они — для безопасности.
Трасса заканчивается у Амурского моста через реку Амур, так же, как и территория Еврейской автономной области. Там находится стационарный пост ГИБДД, ныне не функционирующий. И здесь же на остановках когда-то были туалеты. Правда их не убирали, но они были с двух сторон!
И вот недавно какой-то умник, видимо, из соображений особой гуманности, то есть сильного человеколюбия, туалеты прикрыл. И не просто прикрыл – он их снес и установил на этом участке дороги знак, запрещающий остановку и стоянку автотранспортного средства, и камеры фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Просто убрал! И заменил тем, что удобно и выгодно ему самому.
Но привычное место как будто продолжало «приглашать» водителей справить малую нужду. Однако их ждало двойное разочарование. Помимо отсутствующих стационарных санузлов, автомобилисты по возвращению домой получали «письма счастья» со штрафом за нарушения ПДД.
Видимо, это и называется дорожным сервисом, когда в туалет можно сходить только став посетителем придорожного кафе или заплатив за отправление естественной надобности в платном туалете «через дорогу» с дыркой в полу 30 рублей. Отличный бизнес, поставленный на широкую ногу! А удобства какие! Ладно, летом, а зимой?
И здесь мы подходим к вопросу заботы о людях. Ведь именно об этом вещают со всех экранов и трибун те, кто обязан стоять на страже соблюдения законности в отношении каждого конкретного человека. Вещать-то вещают, а на деле?
Что же теперь, возить с собой ведро? Да, грубо и некрасиво. И не эстетично, наверное. И писать об этом как-то не комильфо. Но отправляясь в дальний путь, водители вынуждены планировать не только вопросы питания, сна и гигиены, но и продумывать, как решать проблему с туалетом. Очень хочется, чтобы путешествие было комфортным и спокойным. Мы этого достойны.
Интересно, развитие МФЗ уже затронуло, хоть по касательной, федеральную автомобильную дорогу Чита – Хабаровск?
Жанна Райт
фото: тематическая иллюстрация
