К 2035 году правительство намерено довести долю автомобилей отечественного производства на рынке до 80%. Оставшиеся 20% планируется оставить для поддержания конкуренции и ассортимента. Такую позицию озвучил вице-премьер Денис Мантуров. На сегодняшний день ситуация противоположная: около 70% продаж приходится на зарубежные бренды. Для того чтобы изменить существующее соотношение, в модернизацию и возобновление работы заводов уже направлено порядка 100 миллиардов рублей, сообщает интернет-газета «Время Биробиджан@».
Однако остается открытым вопрос, что именно следует относить к категории «отечественный автомобиль». Например, «Москвич» по своей сути является переименованным JAC, «Волга» собирается на базе Geely, а «Лада» все чаще оснащается двигателями китайского производства. Полной технологической независимости пока не достигнуто — вместо нее мы имеем лишь смену шильдиков на капотах.
Впрочем, существует и более простое решение проблемы. Московские власти уже продемонстрировали эффективный подход: на каждом купленном электробусе достаточно разместить надпись «Это электробус», и все спорные вопросы снимаются сами собой. Следуя той же логике, для достижения цели в 80% достаточно просто наклеить на каждый автомобиль табличку с надписью «Это отечественный». Тогда нужный показатель будет достигнут мгновенно и без лишних затрат. Единственный нюанс — чтобы стикер держался как можно дольше.
Сергей Тиховский
фото: сгенерировано нейросетью
