Депутат городской Думы Иван Проходцев и корреспонденты интернет-газеты «Время Биробиджан@» проверили, насколько комфортно жителям микрорайона Биробиджан-2 добираться до центра города в час пик. Десятки жалоб от жителей микрорайона подтвердились: ПАЗы не справляются с нагрузкой. Некоторым гражданам, в том числе детям, приходится оставаться на остановке в ожидании следующего автобуса.
Всего в микрорайоне четыре муниципальных автобусных маршрута: №№3 «Биробиджан-2 — Автовокзал» (3 ед. трансп. средств), 3б «Биробиджан-2 — Бумагина» (1 ед. трансп. средств), 3в «Биробиджан-2 — Широкая» (1 ед. трансп. средств) и 9 «Биробиджан-2 — ДСМ» (1 ед. трансп. средств). Ранее маршруты обслуживали автобусы большого класса, но с 1 октября 2019 года в связи с «оптимизацией» МУП «Транспортная компания» на маршруты запустили ПАЗы, что, естественно, вызвало недовольство среди местных жителей.
Многочисленные жалобы на давку в автобусах поступили и в адрес депутата городской Думы Биробиджана Ивана Проходцева. Народный избранник сразу же отправил мэру города запрос с просьбой запустить на маршруты автобусы большого класса, а также вернуть прежнюю схему движения автобуса № 9 (через новый мост), поскольку сейчас добраться без пересадок до улиц Комсомольская, Широкая и Советская можно только на автобусе 3в, у которого длительный интервал движения и высокая наполняемость. Это неудобно для жителей микрорайона.
В своем ответе Александр Головатый указал, что перевозчик, обслуживающий муниципальные маршруты №№3 и 3в, приобретает автобусы большого класса вместимости. В дальнейшем будет рассматриваться вопрос об увеличении количества транспортных единиц до остановки «Широкая» (через старый мост).
Позже стало известно, что на маршрут № 3 вышел автобус большого класса, рассчитанный на 80 пассажиров. Транспортное средство приобретено компанией ООО «Автотранс». Однако автобус, прозванный в народе «новым» и «красным», так и не решил проблему переполненности ПАЗов, курсирующих по Второму Биробиджану. «Невыносимая давка, толкотня, ежедневное издевательство за 20 рублей — вот что такое поездки на общественном транспорте в час пик для жителей микрорайона Биробиджан-2! Неужели нельзя организовать все по-человечески?!», — подобные красноречивые высказывания продолжали поступать в адрес редакции. Поэтому вместе с депутатом Гордумы Иваном Проходцевым мы решили выяснить, на каких именно автобусах и в какой период времени возникает столпотворение.
В 7:15 мы прибыли на остановку «ГорГаз» в районе улицы Школьной. Здесь, по словам жителей микрорайона, втиснуться в салон автобуса уже практически невозможно. Некоторым людям приходится оставаться на остановке в ожидании следующего рейса. Так, например, в переполненный ПАЗ № 3в, пришедший в 7:21, не рискнула зайти мама с маленьким ребенком. По ее словам, такое происходит уже не в первый раз.
В 7:30 подошла «тройка». Приближающийся к остановке автобус люди встретили словами: «Радует, что поворачивает.», «Останавливается!». А, увидев, насколько переполнен автобус, кто-то испуганно воскликнул: «Боже мой!». Пожилая женщина в ответ на это бросила оптимистичную фразу: «Как-нибудь залезем сегодня».
Но залезть в салон автобуса смогли не все желающие. На остановке осталась школьница, которая рассказала нам, что специально каждый день выходит из дома пораньше, поскольку в салон ей не всегда удается зайти.
На улице светлело, автобусы также приезжали на ул. Школьную полными, но уже можно было зайти в салон. В 8:20 подъехал переполненный 3в, и на остановке опять остались люди. Между тем, автобус большого класса № 3 приехал в 8:10 полупустым.
Итого в час пик (с 7:10 до 9:00) мы наблюдали 10 автобусов. Практически все были переполнены, а в три автобуса невозможно было зайти. Есть жалобы у граждан и на несоблюдение графика движения.
В час пик автобусы ходят регулярно, через каждые 10 минут. Но в три автобуса не смогли попасть дети и взрослые, потому что они были переполнены. Нужно изменить время движения автобусов или ввести дополнительные маршруты, — подвел итоги проверки народный избранник Иван Проходцев.
Кстати, на конечной остановке «Юбилейная» в час пик совсем иная ситуация, как убедился наш корреспондент. Автобусы отправляются каждые 10 минут, пассажиров в салон набирается от 10 до 15 человек, давки нет. Единственное, местных жителей не устраивает маршрут № 9, который с 1 октября перестал ходить через новый мост. Из-за этого возросла нагрузка на автобус № 3в. Активисты уже организовали сбор подписей за возвращение удобного маршрута.
Мы считаем, что такие проверки должны проводить не только депутаты и СМИ, но и сотрудники мэрии Биробиджана. Почему бы не выйти утром и вечером на городские остановки с целью зафиксировать, соблюдается ли график движения автобусов, необходимо ли увеличить время работы автобусов в позднее время, на каких маршрутах и в какое время высокая и низкая наполняемость. Только так можно организовать движение автобусов, которое устроило бы всех жителей нашего небольшого города.
Добавим, что на днях руководство городской Думы Биробиджана прислало депутатам на электронную почту расписание автобусов, чтобы народные избранники ознакомились с графиками движения маршрутов и внесли свои предложения. На все про все — один день. По мнению депутата Ивана Проходцева, вначале необходимо услышать мнение людей, скомпоновать полученную информацию и только потом выходить с предложениями.
Предлагаем читателям, проживающим в микрорайоне Биробиджан-2, ознакомиться с представленным ниже расписанием и высказать свое мнение в комментариях или связаться с редакцией любым удобным способом (эл. почта: vremya-bir@yandex.ru; тел. 8-924-158-99-94 (доступен WhatsApp)). Все пожелания будут переданы депутату по 19 избирательному округу Ивану Проходцеву.
Светлана Сергеева
фото, видео: «@»
