Специалисты проектной организации ведут буровые работы на территории региона. Полученные в ходе инженерно-геологических изысканий данные будут переданы в проектную организацию для составления проекта реконструкции участка дороги протяжённостью более 8 километров, рассказали интернет-газете «Время Биробиджан@» в правительстве ЕАО.
На буровых работах задействованы 7 человек из числа сотрудников института «Гипростроймост». Анализ ведётся на глубине от 5 до 10 метров. На одну скважину уходит около часа работы. Расстояние между ними – 100 метров.
На необходимой глубине специалисты отбирают пробы грунта. Итогом работы станет инженерно-геологический разрез. На нём будут представлены все слои и элементы на данном участке. На основе полученных данных проектировщики будут точно знать, какие слои будут удалены при реконструкции дороги и глубину установки свайных фундаментов.
Генеральным подрядчиком строительства и реконструкции крупнейших объектов транспортной инфраструктуры ЕАО является компания «Бамтоннельстрой-Мост». Согласно заключённому концессионному соглашению, компания будет вести работы по реконструкции 8-километровой автомобильной дороги Биробиджан-Унгун-Ленинское, включающей сооружение моста через реку Икуру, двух транспортных развязок и трех путепроводов (в том числе одного через основной ход Транссибирской магистрали) и реконструкции старого автомобильного моста через реку Бира.
Постоянный контроль на объекте, по поручению врио губернатора ЕАО Марии Костюк, ведут профильные службы и департаменты правительства области. Путепровод имеет стратегическое значение для области и её жителей.
Новая дорога позволит почти в два раза быстрее добраться из Биробиджана до федеральной трассы «Амур», а транспортная развязка в районе улицы Советской обеспечит для жителей региона свободное передвижение из разных частей города, – подчеркивает врио губернатора ЕАО Мария Костюк.
фото: правительство ЕАО