Федеральная антимонопольная служба разработала новые правила возврата железнодорожных билетов для повышения их доступности, а также снижения рисков приобретения большей части билетов перекупщиками. Проект приказа службы опубликован на портале проектов нормативных правовых актов, сообщает интернет-газета «Время Биробиджан@» со ссылкой на сайт ведомства.
Сейчас стоимость услуги по оформлению возврата денег за неиспользованный железнодорожный билет регулируется государством. В 2020 году в связи с распространением коронавируса она была снижена до минимального размера. В настоящий момент это привело к увеличению числа возвращаемых билетов более чем в 3 раза по сравнению с допандемийным периодом.
По информации перевозчиков, в 2025 году количество возвращённых билетов превысило 25 млн. Повторно выкупаются лишь 5,9 млн мест, а порядка 9 млн мест остаются непроданными. При этом более половины возвратов оформляются за 5 и менее дней до отправления поезда.
Перевозчики работают над сокращением дефицита мест – к примеру, действует возможность использования «листа ожидания» при оформлении билетов. Однако для системного решения этой проблемы ФАС России разработала проект приказа о неприменении ценового регулирования в отношении сбора за возврат железнодорожных билетов. Документ предполагает, что перевозчики смогут самостоятельно определять размер сбора в пределах до 10% от стоимости неиспользованного проездного документа.
Решение было инициировано и поддержано в предложенной ФАС России редакции членами Совета потребителей по вопросам деятельности ОАО «РЖД».
По мнению службы, принятие изменений позволит значительно сократить число возвратов, приведёт к снижению искусственно созданного дефицита и обеспечит наличие достаточного количества билетов в продаже, особенно в периоды сезонного спроса.
Юлия Дронина
фото: ДВЖД
