В России стартует масштабная реформа в сфере безопасности дорожного движения. Правительство РФ утвердило план мероприятий по реализации обновленной Стратегии на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года. Соответствующее распоряжение, подписанное премьер-министром, кардинально меняет подход к управлению транспортными потоками и поведению всех участников движения, сообщает интернет-газета «Время Биробиджан@».
Власти всерьез обеспокоены резким увеличением числа аварий с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ): электросамокатов, гироскутеров, моноколес и электровелосипедов. Хаотичное перемещение этой техники по тротуарам и проезжей части заставило законодателей действовать на опережение.
Впервые на государственном уровне закреплен комплекс мер по «обузданию» СИМ. Уже в этом году регионы обязаны разработать и утвердить планы строительства специализированных дорожек и парковок для самокатов и электровелосипедов. Они станут полноценным элементом городских транспортных систем.
Ожидается введение государственного учета средств индивидуальной мобильности. На электросамокаты предлагается устанавливать номерные знаки по аналогии с автомобилями. Также все СИМ, поступающие в продажу, должны будут иметь обязательную маркировку, подтверждающую их безопасность для пользователя и окружающих.
Однако кикшеринг и моноколеса — лишь верхушка айсберга. Всего план насчитывает более 260 мероприятий, нацеленных на фундаментальное снижение аварийности.
Особое внимание уделено федеральным и региональным автомагистралям. Ключевая цель на 2026–2028 годы — физическое разделение встречных потоков. Власти намерены оснастить жесткими барьерными ограждениями все четырехполосные дороги. Это должно исключить самые тяжелые аварии — лобовые столкновения.
Кроме того, план предусматривает строительство десятков инфраструктурных объектов. Надземные переходы появятся в самых аварийно-опасных местах, выводя пешеходов из-под колес.
В ближайшие 10 лет планируется возвести 13 развязок в местах пересечения автомобильных и железных дорог, плюс еще 6 — к 2036 году. Это позволит избежать трагедий на переездах. Тоннели и эстакады обеспечат разноуровневое пересечение магистралей.
Отдельный блок посвящен спасению жизни после ДТП. Вдоль удаленных трасс и в труднодоступных регионах появятся мобильные пункты медицины катастроф. Время прибытия врачей к пострадавшим должно сократиться в разы.
Документ охватывает и человеческий фактор. Чиновники планируют полностью пересмотреть систему подготовки будущих водителей. В программы автошкол включат практические модули по оформлению аварии без участия полиции, а также курсы по экстренной психологической и медицинской помощи.
Уже в 2026 году будут актуализированы экзаменационные билеты в ГИБДД. В специальном мобильном приложении появятся инструкции по оказанию первой помощи и алгоритмы действий при различных происшествиях.
Венцом кампании станет проведение Года безопасности дорожного движения. Параллельно с информационной работой среди населения власти намерены ужесточить требования к автомобильным системам безопасности. Производителям, вероятно, придется адаптировать машины под новые реалии с учетом появления на дорогах тысяч «незащищенных» пользователей СИМ.
Эксперты уже называют утвержденный план одним из самых амбициозных за последнее десятилетие. Реализуют ли власти все 260 пунктов, покажет время, но тенденция ясна: улицы городов и трассы страны переходят от хаоса к жесткой иерархии безопасности.
Михаил Кузовин
фото: сгенерировано нейросетью
